XIV Edición de O´MARISQUIÑO 2014

¿Qué es el Arnette O'Marisquiño?

El Arnette O'Marisquiño es un evento de cultura urbana y deportes extremos que reúne cada año a cerca de 100.000 personas en Vigo (Pontevedra). En esta edición número 14 acoge dos pruebas de campeonatos del mundo: las de skate y Dirt Jump (FMB Silver), junto a las de otras modalidades como BMX, MTB Downtown, B-Boying, FMX y muchas más. Conciertos gratuitos al aire libre y sesiones de DJs durante toda la noche que completan la programación.

8, 9 y 10 de agosto del 2014.

¿Dónde es el evento?

En Vigo (Pontevedra). Las distintas áreas están en el Náutico, Muelle Trasatlánticos, Paseo de las Avenidas y Plaza de la Estrella.

¿Es necesario comprar alguna entrada para acceder?

El acceso al recinto es totalmente gratuito porque está en la calle. Solo las pistas son de acceso exclusivo para los participantes quedando la entrada totalmente prohibida para el público.

¿Dónde puedo inscribirme para competir?

Para Skate y BMX desde el viernes encontrarás una mesa de inscripción al lado de cada pista. Si eres menor de edad recuerda que la firma de uno de tus padres o de un tutor es indispensable para poder participar. En su defecto una fotocopia del DNI de uno de ellos con firma y autorización de consentimiento.
El Mountain Bike Down Town es invitacional.
Para otras disciplinas enviar email a info@omarisquino.com

¿Donde y a qué hora son los conciertos?

Proximamente publicaremos toda esta información en la web.

¿Puedo llegar en coche al evento?

Se aconseja rotundamente evitar llegar con el coche hasta el evento, especialmente el domingo ya que se corta el tráfico para realizar la prueba de Descenso de Mountain Bike. Se recomienda aparcar en el ala este: Arenal, Rosalía de Castro, García Barbón, ala oeste Beiramar y calle Torrecedeira o por la parte centro y alta de la ciudad, c/Venezuela, Ronda de DonBosco, el ayuntamiento o El monte de O Castro es un lugar ideal. Y hacer el trayecto hasta O Marisquiño a pie.

¿Dónde puedo alojarme?

Aquí te ofrecemos información de algunos sitios económicos.
Podéis buscar en: www.infohostal.com
Hostal Gran Via nº 44, Teléfono 986 41 54 44
Hostal Ancla Dorada c/ Cervantes, Teléfono 986 43 66 07

CAMPINGS:

• Camping Samil, Teléfono 986 24 02 10.
• Camping Cangas (2ª), Teléfono 986 30 47 26
  Tendréis que coger un barco (tarda 10 minutos), hay cada media hora y os deja delante del evento... el único problema es que solo hay barco hasta las 22:00 hora... en coche lleva 20 minutos porque hay que bordear la ría pero no hay peaje.)
• Camping Moaña:
 Camping Tiran (2ª) Teléfono 986 31 01 50
  Lo mismo que el de Cangas pero con barco desde Moaña.
• Camping Redondela:
 Camping Cesantes (2ª) Teléfono 986 49 57 66
  A 20 minutos en coche, tren o autobús.
• Camping Nigrán:
 Camping Playa América (1ª) Teléfono 986 36 54 04
  A 20 minutos en coche.

¿Cómo puedo acreditarme para prensa?

Realmente el recinto es de entrada gratuita por lo que no es necesario acreditarse. El acceso a las pistas resulta imposible en competición ya que ningún fotógrafo podrá estar dentro del recinto, habrá un espacio mínimo en los laterales reservado sólo para los Media Partner. Por ello aconsejamos el uso de teleobjetivos desde fuera de pista. Respeta a los participantes y al resto de amantes de la fotografía que estarán intentando hacer sus mejores fotos desde la distancia.

¿Cómo se puede llegar a Vigo a O Marisquiño?

• Desde el Aeropuerto de Peinador: Bus C9A (Vitrasa de 6:20 hasta 22:30 cada 30 minutos, los domingos cada hora) parada recomendada: Policarpo Sanz o Puerta del Sol.
• Desde la Estación de Tren: recorrer la calle Arenal hacia el oeste, hasta la plaza de la Estrella o Paseo de las Avenidas.
• Desde la Estación de Autobuses: Bus C4C (Vitrasa hasta parada en Policarpo Sanz, horario variable).

Por carretera:

• Autopistas desde el oeste Orense-Madrid A-52 (Gratis) o desde el Norte de Pontevedra (con peaje AP-9) sin peaje N-550.
• Desde Portugal:
  
Por A3 dirección España, con peaje en Portugal. Gratuita por A55 hasta Vigo desde Tuy.
Por A28, gratuita, pero ir siempre hasta Tuy y enlazar con la A55.
• Debido a la saturación de vehículos prevista, se recomienda desde la organización prescindir del coche en las zonas cercanas al evento, se recomienda aparcar en el Arenal o zonas cercanas como Rosalía de Castro, García Barbón, El Castro, etc. y realizar el último trayecto hasta la zona O Marisquiño a pie.

© Texto cedido por la organización de Arnette O MARISQUIÑO XIV Edición.

Vídeo Oficial Arnette O'Marisquiño XIII

Plano de situación del XIII Marisquiño 2013

© Información y plano de situación O'Marisquiño 2013

XIII Edición del MARISQUIÑO, 9, 10 y 11 de agosto en VIGO

Los días 9, 10 y 11 de agosto de 2013 tendrá lugar en VIGO una nueva edición del MARISQUIÑO, posiblemente uno de los eventos más importantes de CULTURA URBANA que se celebran en nuestro país. Las diferentes modalidades y competiciones se desarrollarán en distintos espacios urbanos próximos al mar, las áreas habilitadas para ello están localizadas en Náutico de Vigo, el Muelle de Trasatlánticos, el Paseo de las Avenidas y la Plaza de la Estrella. Podremos disfrutar una vez más de este evento único con la presencia destacada de algunos de los mejores especialistas en BMX, SKATE, MOUNTAIN BIKE, GRAFFITI, BREAKDANCE, FREESTYLE MOTOCROSS, DIRT JUMP.


INFORMACIÓN de INTERÉS facilitada por la ORGANIZACION:

El acceso al recinto es totalmente gratuito porque está en la calle. Solo las pistas son de acceso exclusivo para los participantes quedando la entrada totalmente prohibida para el público.

¿Dónde puedo inscribirme para competir?
Para Skate y BMX desde el viernes encontrarás una mesa de inscripción al lado de cada pista. Si eres menor de edad recuerda que la firma de uno de tus padres o de un tutor es indispensable para poder participar. En su defecto una fotocopia del DNI de uno de ellos con firma y autorización de consentimiento.

El Mountain Bike Down Town es invitacional.

Para otras disciplinas enviar email a info@omarisquino.com

¿Puedo llegar en coche al evento?
Se aconseja rotundamente evitar llegar con el coche hasta el evento, especialmente el domingo ya que se corta el tráfico para realizar la prueba de Descenso de Mountain Bike. Se recomienda aparcar en el ala este: Arenal, Rosalía de Castro, García Barbón, ala oeste Beiramar y calle Torrecedeira o por la parte centro y alta de la ciudad, c/Venezuela, Ronda de DonBosco, el ayuntamiento o El monte de O Castro es un lugar ideal. Y hacer el trayecto hasta O Marisquiño a pie.

¿Cómo puedo acreditarme para prensa?
Realmente el recinto es de entrada gratuita por lo que no es necesario acreditarse. El acceso a las pistas resulta imposible en competición ya que ningún fotógrafo podrá estar dentro del recinto, habrá un espacio mínimo en los laterales reservado sólo para los Media Partner. Por ello aconsejamos el uso de teleobjetivos desde fuera de pista. Respeta a los participantes y al resto de amantes de la fotografía que estarán intentando hacer sus mejores fotos desde la distancia.

¿Dónde puedo conseguir información, mapas y horarios del evento?
En el punto de información puedes encontrar los trípticos con la información, así como en varios puntos del evento (barras para riders del skatepark, BMX, FMX, Bboy battle…)

HORARIOS:

© Información y cuadro horario O'Marisquiño 2013 

Programación Marisquiño XII Edición, domingo 12 de agosto de 2012

Gráfica diagramática propiedad © O´Marisquiño 2012

Programación Marisquiño XII edición, sábado 11 de agosto de 2012

Gráfica diagramática propiedad © O´Marisquiño 2012

Programación Marisquiño XII edición, viernes 10 de agosto de 2012

Gráfica diagramática propiedad © O´Marisquiño 2012

Mapa situación Marisquiño XII edición, 10, 11 y 12 de agosto de 2012

Mapa de Situación Marisquiño XII edición, 10, 11 y 12 de agosto de 2012

Mapa de Situación del Marisquiño en su XII Edición, 

en el mismo aparecen señalados con diferentes colores las modalidades y eventos que han sido habilitados en los diferentes espacios y jardines públicos del entorno del Náutico de Vigo.

Skate / BMX / MTB / Dirt Jump / Chimpo / Trial / FMx / Graffiti / B-boying / Parkour

World First BMX Triple Backflip - Jed Mildon May 28, 2011

Arnette O Marisquiño XII Teaser

Los Bikers Prueban el Park del Marisquiño 2011

El Marisquiño Calienta Motores

Bobby Rush, Conciertos en Vigo

Bobby Rush, Conciertos en Vigo – Ocio en Faro de Vigo

Casco Vello

Ferraría, s/n - Vigo

23 de Julio de 2011
Gratuito
Horario: 22:30h

Empezó como cantante de blues estilo Chicago, pero pronto se abrió camino con una mezcla de blues y soul proveído de un toque personal diferenciador. En 1971 marcó un hito con un single titulado «Chicken Heads» que fue un éxito instantáneo. En 1996 y 1997 consiguió el «Real Blues Magazine Award» cómo Mejor intérprete en Directo de Soul/Rythm&Blues.

A todos estos reconocimientos se sumó que su trabajo titulado «Hoochie Mama» había tenido varias candidaturas a los premios Grammy del año 2000. Grabó más de veinte discos en su ya muy larga carrera musical, y colaboró con algunas de las más selectas figuras del blues y el soul, como por ejemplo el histórico Elmore James, la quien empezó a acompañar en sus actuaciones siendo un adolescente y proveído de un bigote falso que lo hacía parecer mayor de edad, ya que, de otro modo, le impedirían actuar en los clubes del Sur de Estados Unidos por donde se desplazaba la banda. Sus directos están marcados por uno destacado instinto vodevilesco. Sobre el escenario es un auténtico showman, pero además su destreza componiendo rebosa de ingenio, haciendo las delicias de los aficionados al blues más exigentes.

O MARISQUIÑO XI, VIGO

LA GRAN SEMANA DE VIGO

O MARISQUIÑO 2011 - XI EDICIÓN

12, 13 y 14 de AGOSTO

Explanada del Náutico de Vigo (El Nadador)

42”14” 20,8152N
8” 43” 35,4408W

> SKATE

> BMX - MTB DOWN TOWN – FMX -

> B-BOYING

> PARKOUR GRAFFITI

> MTB DIES JUMP



Video Turístico de Vigo

Video: Vigo - Panxón, en Tranvía (años 60)

Vigo desde el Aire

Video del Auditorio Palacio de Congresos MAR DE VIGO

Video Vialia Estación de Vigo, Proyecto del Arquitecto Thom Mayne

Vialia Estación de Vigo - Adif
Vigo es un enclave importante en la nueva red de alta velocidad de Galicia, ya que la ciudad estará conectada al eje atlántico, a la línea Madrid-Galicia a través del tramo Ourense-Vigo y a Portugal con la línea de Oporto. Para atender los nuevos tráficos y necesidades de servicio a los viajeros se va a construir un nuevo recinto ferroviario en la estación de Vigo-Urzaiz. Hasta que finalicen todas las actuaciones el servicio se prestará en la terminal provisional de Guixar. Mientras, se construirá un nuevo edificio que cambiará la ciudad de Vigo. Fecha de producción: Febrero 2011, Código: 1104 MA Una producción de Adif, Dirección de Comunicación y Relaciones Externas. Productora: Lua Films Un proyecto de Thom Mayne y Morphosis España (Begoña Díaz-Urgorri y León Benacerraf)

Palabras clave:lav galicia eje coruña - vigo construcción líneas de alta velocidad infraestructura obras de ingeniería viaductos ministerio de fomento vídeos ferrocarril estación

Vídeo de adif-tv

Presentación del Proyecto de la Nueva Estación de Tren de Vigo del Arquitecto Norteamericano Thom Mayne

El arquitecto Thom Mayne presentó ayer las líneas maestras de su esperado proyecto, la Estación del AVE para VIGO; dicha presentación tuvo lugar en la Casa das Artes ante el Ministro de Fomento, D. José Blanco; el Alcalde de Vigo, D. Abel Caballero; el Conselleiro de Infraestructuras, D. Agustín Hernández; el Presidente de ADIF, D. Antonio González, y un centenar de personas entre las cuáles se encontraban representantes sociales, políticos y empresariales, arquitectos y técnicos.

El proyecto del prestigioso arquitecto norteamericano cambiará sin duda la fisionomía de Vigo. Se trata de uno de los proyectos arquitectónicos más importantes de los últimos años que se realizan en España, la nueva Estación de Tren de Vigo se presenta como un edificio emblemático, un brillante ejercicio de arquitectura para unas modernas infraestructuras e instalaciones que albergarán la ALTA VELOCIDAD.

El trabajo de Thom Mayne supone la creación de un espacio público de 26.082 metros cuadrados al nivel de la cubierta del recinto que permitirá disfrutar de las magníficas vistas a la Ría de Vigo. En este sentido destacar la dinamización que supone de toda el área de Vía Norte, cuyas calles se convertirán en una zona exclusiva de nuestra ciudad.

La nueva Estación de Vigo contará con una superficie total construida de 122.548 metros cuadrados, de los cuales 42.000 estarán dedicados a uso comercial, el resto corresponden a viales, espacios ferroviarios y un aparcamiento subterráneo con capacidad para 1.400 plazas.

El área comercial y de ocio se sitúa encima del cajón ferroviario y constará de dos plantas con capacidad para cerca de 180 locales. A su vez, dos plantas de aparcamiento facilitarán la movilidad y el acceso a la estación y permitirán atender la demanda de los usuarios del ferrocarril, de los ciudadanos y del entorno próximo.

Según los datos facilitados por ADIF "...El presupuesto estimado de construcción del centro Vialia es de 153,5 millones de euros, inversión que deberá ser aportada por la nueva sociedad, con un porcentaje de recursos propios de al menos el 30 por ciento. De ellos, Adif tiene comprometida la contratación de 33 millones para la realización de las obras necesarias para adecuar la estación a los usos ferroviarios. El Ministerio de Fomento ha adjudicado en enero al consorcio formado por FCC Construcción y Acciona Infraestructuras las obras de la nueva estación ferroviaria de Vigo-Urzáiz, perteneciente al Eje Atlántico de alta velocidad, con un presupuesto de 68,4 millones de euros. El proyecto consiste en la ejecución de la obra civil a nivel de playa de vías (nivel de andenes) de la nueva estación de Vigo, que se situará en la misma ubicación que la estación actual, pero a una cota quince metros inferior, como consecuencia del trazado adoptado para el acceso a Vigo del Eje Atlántico, a través de un túnel bitubo de base de ocho kilómetros de longitud, que la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias está excavando desde Redondela..."

La solución propuesta une de forma directa, la estación de Vigo con la boquilla norte del túnel de proyecto, en el valle del río Das Maceiras. Estos dos túneles gemelos -uno para cada vía- se denominan de A Madroa y tienen un diámetro interno de 8,5 metros y una longitud de 8.304 metros para el tubo derecho y 8.252 metros para el izquierdo, considerando sentido hacia Vigo.

La sección se plantea con dos tubos independientes separados treinta metros entre ejes. A medida que las dos tuneladoras de Wirth y Herrenecht -denominadas A Miñoca y A Lebre, respectivamente- van excavando el túnel, se procede a la conexión entre ambos mediante galerías de intercomunicación, las cuales poseen una longitud de unos veinte metros y se encuentran separadas entre sí quinientos metros.

La disposición de galerías transversales de conexión entre tubos, facilita en caso de accidente y/o incendio la rápida evacuación del tren al tubo no siniestrado. La ejecución de las obras de la nueva estación requerirá, por tanto, el traslado de los servicios que actualmente se prestan en Vigo-Urzáiz a la estación provisional de Vigo-Guixar, en avanzado estado de ejecución. También está previsto que los talleres de mantenimiento de material rodante se trasladen al taller de la estación de Redondela.

El resto de las obras de la estación (el edificio de viajeros, las instalaciones ferroviarias y de los distintos servicios, así como la urbanización del recinto) se desarrolla en proyectos independientes.

Características técnicas
La estación se ha diseñado de forma que sea interoperable con seis vías destinadas al uso exclusivo de viajeros, dos andenes de cuatrocientos metros de longitud y otros dos de 350, y de diez y 12,7 metros de anchura.

Las vías de apartado se disponen de forma simétrica con respecto a las generales, habiéndose estudiado una configuración de vías con dobles cruzamientos para permitir el estacionamiento simultáneo de nueve trenes.

La excavación de la estación se realizará a cielo abierto, una vez se produzca el traslado de los servicios del actual recinto, que será demolido. Además de deprimir la playa de vías quince metros respecto de la actual, se gira su disposición y se desplaza para dar cabida a un esquema de vías más amplio que resulte adecuado a los requisitos de la línea de alta velocidad y que facilite en un futuro la salida Sur hacia Porriño y Portugal.

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